2013年9月2日上午，北京環(huán)保局發(fā)布“清潔空氣行動計劃”，要求交通委和環(huán)保局牽頭研究制定征收交通擁堵費政策；交通委和交管局牽頭制定智能化車輛電子收費識別系統(tǒng)等；交通委、交管局、*執(zhí)法局落實區(qū)域差別化停車收費制度，引導(dǎo)降低中心城區(qū)車輛使用強度。

　北京啟動清潔空氣行動計劃
　　
　　9月2日，北京市人民政府辦公廳公開印發(fā)《北京市2013—2017年清潔空氣行動計劃重點任務(wù)分解的通知》。據(jù)《通知》，到2017年，北京空氣中細(xì)顆粒物（PM2.5）年均濃度比2012年下降25%以上，控制在60微克/立方米左右，而郊區(qū)懷柔區(qū)、密云縣、延慶縣則為50微克/立方米左右，空氣質(zhì)量明顯改善，重污染天數(shù)大幅減少。
　　
　　據(jù)悉，《北京市2013—2017年清潔空氣行動計劃重點任務(wù)分解》涉及燃煤、機動車排放、工業(yè)和其他行業(yè)、揚塵污染防治任務(wù)等方面共84條。
　　
　　在減煤和清潔能源建設(shè)方面，要求到2015年，北京燃煤總量比2012年削減800萬噸；能源消費比重提高到85%以上。到2017年，燃煤總量比2012年削減1300萬噸，控制在1000萬噸以內(nèi)，煤炭占能源消費比重下降到10%以下。
　　
　　2013年，將完成4.4萬戶核心區(qū)平房居民采暖“煤改電”工程；到2015年底，實現(xiàn)核心區(qū)無煤化。到2015年，10個遠(yuǎn)郊新城全部接通管道天然氣；到2015年和2017年分別滿足北京200億立方米和240億立方米的用氣需求。
　　
　　在機動車排放污染防治任務(wù)方面，2017年底北京機動車保有量控制在600萬輛以內(nèi)。2014年1月1日起將實施更為嚴(yán)格的小客車新增數(shù)量控制措施，引導(dǎo)購置電動車、小排量客車等，到2017年實現(xiàn)車用燃油總量比2012年降低5%以上。
　　
　　到2016年累計調(diào)整退出1200家污染企業(yè)
　　
　　通知在工業(yè)和其他行業(yè)污染防治任務(wù)分解中指出，調(diào)整退出1200家不符合首都功能定位的污染企業(yè)。主要措施和時間節(jié)點：2013年，調(diào)整退出200家污染企業(yè)，關(guān)閉全市渣土燒結(jié)磚生產(chǎn)線。2014年，累計調(diào)整退出500家污染企業(yè)。2015年，累計調(diào)整退出800家污染企業(yè)，關(guān)閉全市頁巖磚生產(chǎn)線。2016年，累計調(diào)整退出1200家污染企業(yè)。
　　
　　據(jù)了解，在2002年到2007年5年間，按照《北京市推進污染擾民企業(yè)搬遷，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整實施辦法》要求，北京市對近200家城區(qū)內(nèi)的工業(yè)污染擾民企業(yè)實施了搬遷調(diào)整。
　　
　　隨著首都經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整升級，以及在“霧霾”天氣的壓力下，污染企業(yè)的調(diào)整退出的步伐明顯在加快。王鳳春認(rèn)為，北京五環(huán)內(nèi)已經(jīng)很少有污染企業(yè)存在，工業(yè)排放對北京大氣的直接污染影響并不大。
　　
　　除了對現(xiàn)有污染企業(yè)進行調(diào)整退出之外，對高污染項目發(fā)展“超國標(biāo)”的限制也成為此次“治霾”計劃的重要部分。